基本信息
曾用刊名:汽车商业评论
主办单位:中国市场学会;中国高等院校市场学研究会;重庆长安工业(集团)有限责任公司
出版周期:月刊
ISSN:1672-2507
CN:50-1018/F
出版地:重庆市
语种:中文
开本:小16开
创刊时间:2006
出版信息
来源数据库:经济信息
出版文献量:11262 篇
总下载次数:94402 次
总被引次数:525 次
2020年11期收录论文目录
贾可致读者
你所不知的轩辕奖两大变化 贾可;4-5
天下_浮沉
王俊晋升长安汽车总裁 刘正均卸任执行副总裁 16-17
刘诗津出任北汽营销公司董事长 王秋凤破圈成为ARCFOX BU副总裁 17-18
奇瑞高新华救火星途任总经理 毛创新接任光掌舵东风雪铁龙 18-19
郑梦九掌舵二十年后交棒 五十岁郑义宣成为现代新会长 19-21
安德森出任沃尔沃Zenseact CEO 自动驾驶信徒萨缪尔森任董事长 21-22
劳勒接斯通任福特CFO 宾利中国彼夕乐替安睿轲 22-23
戴雷已在七月离开拜腾 本田美国高管入职大众 23-24
麦格纳任命卡特吉利为首席执行官 大陆裁员裁掉了CEO德根哈特 24-25
通用十年来首次从业外聘请高管 达美航空保罗·雅各布森出任CFO 25-26
天下
数字 28
语录 29
印记 30-36
新势力印记 38-41
观察
到了考验战略定力的时候 牛跟尚;42-45
要不要自己造电池 马晓蕾;46-48
戴姆勒的电动汽车 朱琳;48-50
汽车巨头的电池解决方案 涂彦平;51-53
寻求更好的BMS 马晓蕾;54-55
电动车起火季 朱琳;56-58
负担不起的“氢”汽车 朱琳;58-60
氢能和重卡或是“真CP” 马晓蕾;61-62
马斯克:让你的产品变得更好 朱琳;秦德兴;63-69
马斯克的一盘大棋 朱琳;70-72
股比才是北汽与奔驰的风暴眼 张南;73-75
奥迪从保时捷手中接管宾利 马晓蕾;75-76
全球车市何时恢复到疫情前高点 马晓蕾;78-79
特斯拉撤销了公关部 张霖郁;80-82
业内首次无人驾驶测试报告 朱琳;82-84
汽车显示器的未来 马晓蕾;85-87
看看这三只股票 朱琳;88-90
不肯放权的大众和戴姆勒 马晓蕾;90-91
传统车企开始软件竞赛 朱琳;92-93
自动代客泊车创造更好城市体验 朱琳;94-96
复杂、昂贵且重要的最后一英里 朱琳;97-99
无人驾驶还有很长的路要走 朱琳;100-102
欧盟反思关键原材料供应 朱琳;102-105
印度塔塔二十年英国风雨路 马晓蕾;106-109
月球巡洋舰 朱琳;110-113
玛丽·博拉的穹顶对话 涂彦平;113-116
这个世界仍然相互关联 朱琳;116-119
专栏
不确定和发散的意义 常冰;120-121
凡尔赛文学的魅力之处 牛一龙;122-123
做合伙人,别做打工人 张辉;124-125
传统APS为何在汽车行业屡战屡败 张椿琳;126-128
新汽车时代的营销改变 孙勇;129-131
品牌数字化升级六大攻略 肖明超;132-136
从“配置管理员”到“体验设计师” 张晓亮;137-139
封面故事
3+2 贾可;刘宝华;144-156
造车新势力靠谱排行榜(第八季) 157-167
大时代中的小鹏 刘宝华;168-175
房地产造车双雄 牛跟尚;176-181
对话
陈彬:拯救法系车 牛跟尚;187-197+186
我们看到改变正在发生 贾可;198-199
神龙保卫战的襄阳景象 牛跟尚;200-203
营销
时不时向键盘低头 马晓蕾;206-213
智能化
丰田的高人 朱琳;217-221+216
北京街头体验Robotaxi 朱涵;222-225
三百五十亿美元的收购 钱亚光;226-232
电动化
渐进派的收购 刘宝华;238-244
马斯克背后的男人 马晓蕾;245-249
被马斯克激励的人 张霖郁;250-253
佛山押注“氢”动力 牛跟尚;254-259
专题
浪奔浪流上海滩 温莎;262-269
跨界
一个闪耀人类天才精神的村落 陈玉宝;271-287+270
跨界_漫画
造车风波 大鱼;小阿栽;288
武汉开发区:从“中国车都”阔步迈向“中国车谷” 11
读者之声 14-15
博世中国与阿里巴巴集团达成战略合作,推动业务数字化转型和升级 77
别克的中国财富论 140-143
队友在换,奔腾B70不变:15年匠心执念的家轿破局者 184-185
宝马:可持续发展是一切言行的核心 204-205
OTA之外,别克的升级之战 233-237
下一个5年,长安马自达准备带用户粉丝这么玩儿 260-261
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